Revive　co.

ReviveはKELLENERS　Japanの正規代理店とし
て皆様のカーライフをサポートさせて頂きます。


低コストタービン冷却 ( 2013.08.27 Tuesday )
*****　タービンの冷却効果は？　*****

非常にお客様の情報は素晴らしいです。
色んなアイテムが販売されている事を
教えて頂いております。(^^)

と言う事で、今回教えて頂いたＭＩＮＩ
のタービンを冷却するアイテムです。

ＭＩＮＩチャレンジにも採用されて
いるそうなので効果があるのかと･･･。

手軽に低コストで出来ないかとトライ
した内容です。

まず、ボンネットのエアーインテーク
を外します。養生して隙間に内張り剥がし

ツールを入れて外します。



インテーク部の樹脂を網ネットに変更
しないで、削ってふさがった穴を全部開通しました。



これで、外部からのエアー量も確保できました。
純正品を活かしましたが、半分くらいカットする

必要がありますので、大変です。
最後に市販されているダクトを付けると完成なのですが

低コストを考えて、ボンネット裏の出っ張りを曲げました。
少し短いですが、効果は出そうです。

勿論、ＧＩＯＭＩＣの遮熱プレートは取り外しております。



テスト当日は、気温も２６℃くらいに下がったので
ハッキリした結果ではないかもしれませんが、３〜４℃

水温が下がりました。もう少し様子をみて行きまぁ〜す。


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ＭＩＮＩ　ｍａｔｅ取材撮影 ( 2013.08.18 Sunday )
*****　ＭＩＮＩ　ｍａｔｅの雑誌撮影　*****

ＭＩＮＩ情報で大人気のＭＩＮＩ　ｍａｔｅの
撮影取材が８月１５日に行われました。

ＫＥＬＬＥＮＥＲＳ　ＴＵＮＩＮＧ　ＭＯＤＵＬＥ
の装着を頂いているＫＥＬＬＥＮＥＲＳファンを代表

して撮影に参加して頂きました。!(^^)!



栃木県から参加頂いたお客様のＭＩＮＩは、弊社
の関東支部営業部長的な存在のユーザー様です。



雑誌は９月末発売ですのでお楽しみに〜(^^)

３チャンネルＴＵＮＩＮＧ　ＭＯＤＵＬＥを
装着頂いているＲ６０　ＡＬＬ４のユーザー様は

ご夫婦で参加頂きました。



勿論打上げは、皆でワイワイとＢＢＱ大会。
撮影には間に合いませんでしたが、ＢＢＱに参加

頂いたユーザー様もお祝いに駆けつけて頂きました。



お昼から夜９時まで延々とＭＩＮＩの話題で盛り上がりました。
皆さんご協力頂き本当に有難うございました。

また、取材の機会があれば皆さん宜しくお願い致します。(^^)
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Ｒｅｖｉｖｅオリジナルサイドステッカー ( 2013.08.11 Sunday )
*****　Ｒｅｖｉｖｅオリジナルサイドステッカー　*****

ＫＥＬＬＥＮＥＲＳファンの皆さん！
何時も有難うございます。





今回、ＭＩＮＩ用ですが、Ｒｅｖｉｖｅオリジナルステッカー
が完成しました。ＴＵＮＩＮＧ　ＭＯＤＵＬＥと合わせて

お楽しみ頂ければ幸いです。!(^^)!

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ＬＥＤライセンス灯取替手順（Ｆ２０） ( 2013.08.07 Wednesday )
*****　ＢＭＷ　Ｆ２０用ＬＥＤライセンス灯　******


ＲＡＩＫＯ製ＬＥＤパーツが入荷しました。
まず、ＢＭＷ　Ｆ２０のデモカーに装着致します。

これは、ＢＭＷ各車両に利用できるようです。
目安は、バンパーにライセンス灯が付いている

タイプに利用できます。(^^)（販売店でご確認下さい）
ＢＭＷはＬＥＤ化された車両になってきておりますが、

やはり、ホワイト感がないので綺麗な白光灯にしたいですね。

【純正ＬＥＤ灯取外し】


�ー茲螻阿絞�向を確認する為に写真下の様に指でスライドさせて動く
　事を確認しましょう



　Ｆ２０では写真のように２ｍｍくらいスライドします。



�⇒楡犬靴篤眥イ蠅呂�し等を利用して写真のように引き出します。





��ケーブルを外します爪を押さえて引き抜けます。
　外したコネクタに付属の変換ケーブルを取り付けます。





　極性は無いようですが、取付前に確認して下さい。



�で枩�が抜けない様にビニールテープで養生しましょう。
　耐水効果と接触不良を未然に防止できます。



�ィ味釘張薀ぅ札鵐硬瑤亮茲螻阿景�向は同じ方向にセットされています。
　取り外した要領で元に戻して完成です。

流石に１８個のＬＥＤは明るいですねぇ〜(^^)v

　
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ブレーキキャリパー交換 ( 2013.08.04 Sunday )
*****　ＧＩＯＭＩＣブレーキ装着　*****
ＪＣＷ純正ブレーキでも問題はないのですが、ＧＩＯＭＩＣ製品
の性能に興味を持ち交換する事にしました。

ＴＵＮＩＮＧによりパワーが上がると共に改善して行きたいのが、
ブレーキとタイヤ及びシャーシの剛性だと考えています。

タイヤについては、贅沢ですがＤＵＮＬＯＰのハイグリップを装着し
その後、ＧＩＯＭＩＣのメンバーブレースでシャーシの剛性改善を

実施しました。最終となりましたが、今回はブレーキキャリパーの
交換を実施。!(^^)!




６ＰＯＴキャリパーで剛性の高い鍛造ブレーキキャリパーです。
このキャリパーは写真で確認頂ける匠技術を採用した歪の出ない

構造も素晴らしいです。私は純正ホイールを多用しておりますので
ブレーキキャリパーを交換するとホイールと干渉する事から、今回

３ｍｍのスペーサーを入れる事にしました。基本的にスペーサーを
入れるのは好きではないのですが、３ｍｍならＯＫです。




スペーサーは焼付防止グリスで取り付けると穴位置がずれ難いので
便利です。ホイールを装着すると結構ピチピチ(*^^)



ブリーダーのゴムキャップの方向が悪いとホイールに干渉しますので
ご注意ですよ！！ローターは新型のスリット入りタイプが入り次第

交換致します。ＪＣＷ純正ローターにも対応している事は有難い商品です。
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